Смотреть Челюскин. Первые (2025) 1 сезон в суперкачестве 1080 или 4K без регистрации

Февраль 1934 года. Пароход Челюскин медленно пробирается через ледяные поля Северного морского пути. Задача кажется почти невозможной: пройти весь путь от Мурманска до Владивостока за одну летнюю навигацию. Никто раньше этого не делал.

Многие опытные моряки только качали головой. Говорили, что лед слишком толстый, время слишком короткое, а корабль обычный грузовой пароход, а не настоящий ледокол. Но руководство экспедиции во главе с Отто Юльевичем Шмидтом верило в успех. Верили и молодые ученые, врачи, радисты, матросы сто семь человек экипажа и четверо детей, родившихся уже в пути.

Сначала всё шло неплохо. Челюскин уверенно двигался на восток, ломая тонкий лед. Люди радовались каждому пройденному километру. На борту работали научные лаборатории, снимали кино, вели дневники. Даже маленькая девочка Карина, родившаяся в Карском море, стала всеобщей любимицей.

Но чем дальше на восток, тем тяжелее становился лед. В Чукотском море пароход окончательно встал. Ледяные поля сжимали корпус со всех сторон. Двигатели работали на полную мощность, но судно почти не двигалось. Дни превращались в недели.

13 февраля 1934 года случилось неизбежное. Огромное ледяное поле с треском раздавило борта. Вода хлынула в трюмы. Капитан Воронин отдал приказ покинуть корабль. За считанные часы гордый Челюскин скрылся под водой, оставив на льду сто семь человек с небольшим запасом еды и топлива.

Началась жизнь на льдине. Люди быстро построили бараки из досок и брезента, организовали кухню и пекарню. Радист Эрнст Кренкель день и ночь стучал ключом, посылая в эфир позывные SOS и координаты лагеря. В Москве уже знали, что экспедиция в беде.

Шмидт взял на себя всю ответственность. Он распределял продукты, следил за порядком, подбадривал людей. Даже когда у него самого началась тяжелая пневмония, он продолжал руководить, лежа в спальном мешке. Никто не роптал. Все понимали: сейчас главное выжить.

Ледяная площадка медленно дрейфовала к югу. Иногда трескалась, и приходилось срочно переносить палатки и вещи на новое место. По ночам выли метели, температура падала до минус сорока. Но люди держались. Пели песни, играли в шахматы, читали лекции друг другу.

Наконец в апреле 1934 года началась спасательная операция. Летчики пробивались сквозь пургу на маленьких самолетах. Первым прилетел Анатолий Ляпидевский и увез женщин и детей. Потом были Водопьянов, Молоков, Каманин, Доронин, Леваневский, Слепнев. Семь героев-пилотов, которые совершили невозможное.

11 июня 1934 года последний самолет увез Отто Шмидта и Эрнста Кренкеля. Лагерь Шмидта перестал существовать. Все сто семь человек остались живы. Ни одного погибшего.

История челюскинцев стала легендой. О ней писали книги, снимали фильмы, сочиняли песни. Люди, которые прошли через ледяной ад, доказали, что человеческий дух сильнее любой стихии. А Северный морской путь всё-таки был пройден хотя и не пароходом Челюскин, но теми, кто продолжал дело после спасения.